美国宇航局正在向下一个红色星球揽胜飞行任务发射直升机到火星 2017-03-25 02:31:07

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美国宇航局的火星直升机是一种小型自主旋翼机,它将与该机构的火星2020火星车一起旅行,目前计划于2020年7月发射,以证明红色星球上的重于空气的车辆的可行性和潜力:NASA / JPL-加州理工学院美国宇航局正在向火星发送一架直升机火星直升机是一种小型自主旋翼机,它将与该机构的火星2020号火星探测器一起旅行,目前计划于2020年7月发射,以展示重型飞行器的可行性和潜力

美国国家航空航天局局长Jim Bridenstine表示,“美国宇航局有着令人骄傲的第一次历史”,“直升飞机飞向另一个星球的天空的想法令人激动”火星直升机为我们未来的科学,发现和探索火星任务带来了许多希望“火星直升机和火星2020漫游者的动画演绎:NASA / JPL-CalTech美国代表德克萨斯州的John Culberson回应了Bridenstine对美国第一次对福的影响的欣赏探索和发现的真实情况“美国是历史上第一个在另一个世界上驾驶第一艘重于空中飞行器的国家,这很合适,”卡尔伯森说:“这项令人兴奋和有远见的成就将激励全世界的年轻人美国将成为科学家和工程师,为未来更大的发现铺平道路“2013年8月开始作为美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的技术开发项目,火星直升机必须证明大事可能会变得很小这个团队四年设计,测试和重新设计的结果重量不到4磅(18公斤)

它的机身大小相当于一个垒球大小,它的两个反向旋转叶片将咬入薄薄的火星大气层几乎3000转 - 大约是地球上直升机速度的10倍“用美国宇航局的火星直升机探索红色星球,体现了科学与技术的成功结合创新,并且是推进未来火星勘探的独特机会,“华盛顿代理总部美国宇航局科学任务理事会助理署长托马斯·佐伯辰说道

”莱特兄弟在117年前证明了这一动力,持续和控制的飞行在地球上是可能的,另一组美国先驱可能证明在另一个世界可以做同样的事情“火星直升机是一个技术示范,将与火星2020火星车一起前往红色星球它将尝试在火星上控制飞行气氛,可能在未来实现更雄心勃勃的任务信誉:NASA / JPL-Caltech该直升机还包含在火星上运行所需的内置功能,包括为其锂离子电池充电的太阳能电池,以及用于保持它的加热机制通过寒冷的火星之夜温暖但是在直升机可以在火星上飞行之前它必须到达那里它会附着在肚子上火星2020号火星车的n号“在地球上飞行的直升机的高度记录大约是40,000英尺火星的气氛只有地球的百分之一,因此当我们的直升机在火星表面时,它已经在地球上相当于10万英尺高,“JPL的火星直升机项目经理Mimi Aung说:”为了让它在低大气密度下飞行,我们必须仔细检查一切,尽可能轻盈,同时尽可能强大和强大

“一旦火星车停在地球表面,就会找到一个合适的位置,将直升机从车辆上下来并将其放在地面上

然后,火星车将被驱逐离安全直升机一段安全的距离在电池充电并进行了无数次测试之后,地球上的控制器将命令火星直升机将其第一次自主飞行带入历史“我们没有飞行员,地球将是几个轻的t分钟之后,所以没有办法实时操纵这个任务,“Aung说道

”相反,我们有一个自主能力,能够从地面接收和解释命令,然后自己执行任务“为期30天的完整飞行测试活动将包括多达五个航班,这些航班的飞行距离越来越远,达到几百米,持续时间长达90秒,一段时间内 在第一次飞行中,直升机将进行一次短距离垂直爬升至10英尺(3米),在那里它将徘徊约30秒

作为技术示范,火星直升机被认为是一个高风险,高回报的项目如果它不起作用,火星2020任务不会受到影响如果它确实有效,直升机可能会有一个真正的未来,作为低飞行侦察机和空中飞行器进入地面旅行无法到达的地方“能够清楚地看到下一步之外的东西山丘对于未来的探险家来说至关重要,“Zurbuchen说道

”我们已经从地面和轨道上看到了很好的火星视图

通过“marscopter”的鸟瞰视图,我们只能想象未来的任务将是什么实现“火星2020将在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的太空发射中心41号发射的联合发射联盟(ULA)Atlas V火箭上发射,预计将于2021年2月到达火星

火星探测器将进行地质评估它在火星上的着陆点,确定环境的可居住性,寻找古代火星生命的迹象,并为未来的人类探险者评估自然资源和危害科学家将使用漫游车上的仪器来识别和收集岩石和土壤的样本,将它们封装在密封管中,并将它们留在地球表面,以便在未来的火星任务中返回地球

加利福尼亚州帕萨迪纳JPL的火星2020项目管理华盛顿NASA总部科学任务理事会的流动站开发NASA的发射服务该计划位于佛罗里达州肯尼迪航天中心,负责发射管理