福特Q4盈利预测:结果喜忧参半 2017-02-02 10:08:02

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更新:福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)报告2013年第四季度的收入为376亿美元,收入为30.4亿美元,即每股收益74美分,这对华尔街的预期产生了爆炸性影响

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原始故事从下面开始:福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)是全球销量第五大汽车制造商,预计2013年其净收入仅与去年同期相比出现同比下降

该公司的业绩大幅升级

第四季度的激励支出,以盈利为代价帮助销售,并产生与召回和持续养老金收购计划相关的一次性支出

汤森路透调查的分析师平均预计,美国最受欢迎的乘用车制造商F-150皮卡将于美国东部时间周二早上7点发布,第四季度净利润为15亿美元,即每股28.7美分,营收为362亿美元

与2012年同期相比,收入增长了5%,而净收入下降了8.2%

福特在过去七个季度中已经超过了每股盈利预测

对于2013年,分析师认为福特的净利润为63亿美元,即每股1.60美元,收入为1,390亿美元

如果估算结果准确,那么福特的净收入将比2012年增长12.1%,收入增长9.8%

今年福特股东以每股40美分的股息收益

预计福特汽车将在十年内实现其最好的成就之一,但随着该公司开始在全球范围内开展雄心勃勃的23辆新车投放,该派对似乎在短期内逐渐减少

与此同时,去年福特销售额下降2.1%的欧洲经济状况以及委内瑞拉货币贬值导致该公司损失约3.5亿美元的南美洲继续损害福特的底线

该公司上个月预测其税前利润将低于预期,从2013年的83亿美元降至70亿美元至80亿美元之间

福特即将着手实施一项雄心勃勃的计划,推出23款新产品

或在全球范围内修改模型,已经开始影响资产负债表的支出

预计今年第四季度的资本支出将达到约18.8亿美元和64.7亿美元,这是自2008年以来的最高投资水平

上个月,福特表示,召回其陷入困境的1.6升Escape紧凑型跨界车将使公司付出代价

全年高达3亿美元

它还将包括第四季度的一次性费用,该计划与2012年开始的自愿一次性薪酬退休计划相关,2013年达到8.5亿美元

“其中6亿美元在前九个月确认

今年第四季度发生了大约1.5亿美元,“首席财务官鲍勃·尚克斯在12月的电话会议上表示

同时,有迹象显示美国汽车购物狂潮预计将推动福特汽车销售收入增长10摩根士丹利分析师Adam Jonas在一项研究中写道,“美国汽车价格评论是我们在过去四年中听到的最令人担忧的评论,而且激励环境的基调正在发生变化”

上个月,指的是在假日购物季节进行激进的激励支出

制造商回扣购买新车等激励措施会损害利润率并且在公司购买时会增加达到不健康的库存水平

根据汽车价格和信息提供商TrueCar.com的数据,12月份福特汽车的激励措施增幅最大,为21.7%,平均为3,346美元

11月份激励支出的行业平均值增长了7%,达到2,667美元,因此福特显然在第四季度推动了销售

所有全球八大汽车制造商都希望克莱斯勒有限责任公司增加奖励,其中三个是两位数(福特,本田和现代/起亚)

底特律3汽车制造商通用汽车,福特汽车和克莱斯勒汽车公司今年结束了约90天的库存,高于健康水平

福特显然在2013年以低调结束,但还不足以压低年度业绩

这是一件好事,因为2014年将是以牺牲盈利为代价进行大量投资的一年;这可能是本月早些时候该公司宣布其股息支付增加25%的原因:鼓励购买并持有投资者购买和持有